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1、必要时可换良好的车轮进行对比试验检查前轴车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡 转向沉重 转向沉重的原因较多，但通常有以下几点 一轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力 二助力转向液不足。

2、传统式的车轮轴承是必须加注黄油的，这类车轮轴承全是锥体滚子轴承轴承，轴承钢珠架和轴承机壳是可以分离出来的，并且轴承自身没有骨架密封，必须在传动轴轮圈上安装附加的骨架密封，因此它的密封性和耐用度要比集成化的轮毂。

3、组成球笼也叫做等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶用于轿车的等素万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，球。

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1、如果测量值与组件内部陶瓷珠的电阻值相匹配，则可以点燃汽车没有电子密码或密码的钥匙不能使汽车点火启动 二汽车方向盘轻微抖动 造成这种情况的常见原因是传动轴因缺油而扭曲变形或生锈由于上述部件都在机身下方，维修时容易被。

2、1发动机不能启动，主要原因有检查分电器火花塞高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮检查蓄电池电压是否足够处理方法先将车辆熄火，将受潮部分的机件晾干再发动汽车利用连接电缆与其他拷问车辆电池连接进行暂时。

3、驻车刹车系统驻车刹车又称手刹车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式两种刹车总泵及刹车分泵油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞活塞。

4、使得汽车的维修变的容易第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使车辆在。

5、我们在用车过程中难免遇到一些异响，今天就来说说打方向盘时的异响，方向盘可以说是安全行车的最最基本要素，一旦转向系统出了问题那可是非常要命的，汽车将变成无头苍蝇所以说能够及时从异响判断出问题至关重要但是并非所有。