1、如图46万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要项目涉及到发动机自动变速箱冷气系统转向系统制动系统悬挂系统车身部分轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护此外，还包括质检试车可见爱车经过如此。

2、是传动轴后面的一级，在轴承裏面，轴承内有减速器，还有差速器 减速器用来进一步增高传动比，因为光靠变速器还达不到汽车行驶时所需的扭矩差速器是汽车转弯时用的，汽车转弯时四个车轮上速度都不能一样才能使汽车平衡行驶；一般都在车的后下面，肚子下面，从变速箱出来一直到后桥上，有的车有好几根传动轴；车辆下部根据查询货车结构图显示，传动轴总成安装在车辆下部，位于车辆前部中部。

3、那根轴就是把发动机的动力传输给后轮的一般只要是发动机前置后轮驱动的车发动机在汽车的前端，但是动力要从后轮输出就都得有这个传动轴但是，不是和后轮直接连接，要经过万向节差速器后轴等等零件跟后轮连接起来；6传动轴中间支承支架固定螺栓松动，中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷，中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动7传动轴中间支承轴承散架轴承滚道损伤轴承润滑不良，磨损过量而松旷8传动轴中间支承。

4、传动轴是用来从发动机向驱动轮传递驱动力的，这里的轴简单的说就是只两侧车轮之间的连接部分，就是车桥只有一条轮轴为一轴，只有一条前桥和一条后桥的车称为二轴车只有一条前轴和两条后轴的车称为三轴车只有两条。

5、或者成为车桥卡车一个前桥一个后桥，就叫做2轴车一个前桥两个后桥叫3轴车现在有很多卡车有双前桥，这样两个前桥一个后桥就是3轴车，两个前桥两个后桥就是4轴车汽车轴数主要是应用在载货货车，军用车特种车或。