方向盘忽左忽右发飘 方向盘左右漂移的原因是由于轮胎或轮辋打补丁，破坏了前轮总成的动平衡传动轴总成零件松动，破坏传动轴总成动平衡减震器故障钢板弹簧刚度不一致转向部件磨损松动等当车辆以中速或以上行驶时。

在不影响与周边零件间隙的前提下，适当增加右侧传动轴和中间轴的直径以提升右侧传动轴的刚度如此左右侧传动轴刚度接近一致，从而减小扭力转向；车辆达到一定高速时，方向盘抖动或摆振的原因有前轮总成动平衡因补胎或补胎而破坏，传动轴总成零件松动，传动轴总成动平衡破坏，减震器失效，板簧刚度不一致，转向系统零件磨损松动，前轮标定不当以上是我总结的经验学过；这通常是由于行驶过程中前轮摆动造成的但不排除前轮总成动平衡因补胎或补胎损坏，传动轴总成零件松动，传动轴总成动平衡损坏，减震器失效，板簧刚度不一致，转向系统零件磨损松动，前轮标定不当百万购车补贴。

绝大多数前驱车的左右轮扭矩不相同，厂方通过减少两侧传动轴长度差调整悬挂结构等方式来消除扭力转向扭力转向在静止全油门起步时最明显，车子动起来再加速就会弱很多一般人在市区开车很少静止全油门加速，所以基本不会造成影。

发动机常见八大故障1发动机冷车抖 发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常主要原因是发动机内部积碳太多，在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，造成的启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和才。

当车辆急加速或全油门加速时，突然有较大的扭矩通过变速箱输出轴传递到左右两根传动轴，因为力矩的不同而使方向被拉向一侧，造成车辆行进方向的跑偏，使车辆偏离既定的路线降低扭力转向的措施 降低变速箱的布置高度在不影；往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致。