传动系主要离合器变速器以及分动器传动轴万向节减速器差速器半轴等部件组成传动系的作用将发动机输出的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。

机械式传动系 机械式传动系结构简单工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用其基本组成情况和工作原理发动机的动力经离合器变速器万向节传动轴主减速器差速器半轴传给后面的驱动轮并与发动机配合，保证汽车。

2变速器变速变矩变向及中断动力传递3万向传动装置实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传递4主减速器将动力传给差速器，并实现降速增矩改变传动方向5差速器将动力传给半轴，并。

毕竟制动系统在减速时，发动机会因高速而输出大功率此时离合器或变矩器变速箱传动轴被迫停止运转，意味着 传动系统 在与发动机“竞争”，说得不好齿轮也不会断不过不用担心，因为只要配备了AEBACC系统，就必须。

在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶 利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出万向传动装置由十字轴万向节和传动轴组成作用变夹角传递动力，即传递轴线相交但相互。

此外，汽车可以倒车，左右驱动轮可以适应车速要求，动力传递应根据需要顺利结合或彻底迅速分离传动系包括离合器变速器传动轴主减速器差速器和半轴等汽车发动机和驱动轮之间的动力传动装置称为汽车的传动系机械。

1以运输车辆为例，说明 传动系统 主要部件的组成传动系统主要由变速箱前后传动轴桥轴承前主轴和后轮轴组成，包括前后主传动车轮 差速器 和半轴2它们的功能变速箱根据速度和扭矩改变驱动方向前后轴将发动机的。

传动系统 的工作原理是将发动机的功集中在“曲轴”上，通过离合器进入“变速箱”，再通过变速箱的“速比”输出到传动轴上驱动 轮胎 传动系统英文又称传动系系统是使汽车产生驱动力的动力系统，包括主减速器轴箱轴承。