万向节是汽车传动轴上的关键部件在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；它的电机通过减速器传动轴，再通过主减到轮边减速器，综合传动效率只有823%由于轮毂电机技术的发展，目前出现了轮毂电机。

减速箱传动轴加工工序卡PPT

每台发动机用弹性联轴节与主减速器传动轴相连当一台发动机发生故障时，另一台发动机可以带动两副旋翼旋转，同时与发生故障的。

中兴小老虎22项目电机+减速器+传动轴+传统后桥结构形式优缺点优点电机重量减轻，成本较低缺点NVH问题最难解决，系。

传动轴主要是用来传送动力，比如传动轴把变速器的转动转移过去到主减速器上面，它是由万向节连接的，作为一个高转速而少支承的。

减速机传动轴分类减速机按照功率分为大功率减速机小功率减速机，各种功率型号规格的减速机输出轴也不一样，减速机的传动。

一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整对前置发动机后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器。

AC313直升机主减速器和传动轴研制工作正式启动主减速器干运转是该机适航取证的两大关键技术之一，2009年4月8日，主减速器。

减速箱传动轴加工工艺

对前置引擎后轮驱动的车来说，传动轴是把变速器的转动传到主减速器的部件它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。