1、校了传动轴之后，只能说传动轴本身在传动转动过程中，产生异响的情况会很小但是在其装配过程中，因为他是和其他部件相连一起工作的，所以我们不能说他们这个整体在工作过程中动平衡没有被破坏，不会产生异响比如说。

2、5000公里一次传动轴是一个高转速少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的货车传动轴黄油一般5000公里打一次，传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

3、中间支撑吊架的固定螺栓松动或万向节突缘盘连接螺栓松动，使传动轴偏斜故障诊断与排除方法 检查传动轴管是否凹陷检查传动轴管上的平衡片是否脱落检查伸缩叉安装是否正确拆下传动轴进行动平衡试验，弯曲应校直检查中间。

4、不可以首先检查传动轴配件是否磨损，也就是检查是否有间隙，校传动轴要在配件没有间隙或间隙很小的情况下进行的，如果传动轴管没有弯曲就可以在平衡机做动平衡了，配重做好就可以了，这个时间只能说明传动轴已经合格，然后。

5、要进行校准的货车传动轴平衡块丢失补装后，需要去维修店进行校正和做一个动平衡检测传动轴在车辆高速行驶中，需要安全，平衡的运转。

6、只要维修好，就不用纠结和后悔了，网上买配件安装上价位也少不了多少来自卡车之家用户的回答。

7、你已经锁定传动轴，就简单多了三档以上才出现响声，就是说在转速较高的情况下，这种情况应该符合传动轴轮胎动平衡问题1 传动轴有可能弯曲传动轴上的平衡块可能丢失传动轴两端的轴承可能松旷2 轮毂配重可能。

8、需要，自己更换的话，会影响使用效果，但是自己是可以换的，甚至一把锤子一个冲子就足够解决了但是自己更换的话会出现不平衡等问题，需要校传动轴。